Ny fitaovana tsy misy metaly ampiasaina amin'ny fiara dia misy plastika, fingam-bato, sealing sigara, fitaovana fanakorontanana, lamba, lamba ary fitaovana hafa. Ireo fitaovana ireo dia misy sehatra indostrialy isan-karazany toy ny petrochemical, indostria maivana, lamba ary fitaovana fananganana. Noho izany, ny fampiharana ny fitaovana tsy misy metaly amin'ny fiara dia taratry ny COHatanjaka ara-toekarena sy teknolojia takinina, ary izy io koa dia ahitana ny fahaiza-manao fampandrosoana sy ny fahaiza-manao haino aman-jery sy ny fampiharana amin'ny indostria mifandraika.
Amin'izao fotoana izao, ny fibre fitaratra fitaratraNy fitaovana composite an-tery ampiharina amin'ny fiara dia ahitana ny fibre fibre fitaratra (QFTP), ny fitrandrahana fitaratra dia nohamafisina (GMT)
Ny fibre fibre fitaratra lehibe indrindraNy plastika CED ampiasaina amin'ny fiara ankehitriny dia ny fibre fitaratra Polyproporslene (pp), ny fibre fitaratra dia manamafy ny Polyamide 66 (PA66) na Pa6, ary amin'ny alàlan'ny PBT sy PPO.
Ny vokatra voampatra PP (polypropylene) dia manana haingam-pandeha sy henjana be, ary ny fananan'izy ireo mekanika dia azo hatsaraina imbetsaka, ary imbetsaka aza. Ny PPINWERCED PP dia ampiasaina amin'ny faritra sUch ho fanaka birao, ohatra, eo amin'ny seza sy seza birao avo lenta amin'ny ankizy; Ampiasaina amin'ny mpankafy Axial sy Centrifugal koa ao anatin'ny fitaovana vata fampangatsiahana toy ny vata fampangatsiahana sy ny mari-pana-drivotra.
Ny fitaovana PAINFFORCED PA (Polyamide) dia efa ampiasaina amin'ny fiara mpandeha sy ara-barotra, mazàna amin'ny famokarana ampahany kely. Ny ohatra dia misy fonony fiarovana ho an'ny vatan'ny hidin-trano, ny fiantohana, ny voan-tsofina, ny voan-droa, ny palitao, ny mpiambina ny fitaovam-piadiana ary ny fitantanana fanokafana. Raha ny fitaovana nofidin'ny mpanamboatra ny mpanamboatra dia tsy miorinaNy kalitao, ny fizotran'ny famokarana dia tsy mety, na ny fitaovana dia tsy maina tsara, mety hitarika ny fract ny faritra malemy ao amin'ilay vokatra.
Miaraka amin'ny mandehaNy fitomboan'ny fitomboan'ny indostrian'ny onjam-peo sy ny tontolo iainana, ny indostrian'ny fiara ivelany dia miantehitra bebe kokoa amin'ny fampiasana GMT (fitaratra tsilo)) mba hanatanterahana ny filàna ara-potoana. Izany dia vokatry ny fahamaotinana tsara indrindra, ny tsingerin'ny famolavolana fohy, ny fahombiazan'ny famokarana avo, ny vidin'ny fanodinana ambany, ary ny tsy fandotoana, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo fitaovana amin'ny taonjato faha-21. GMT dia ampiasaina indrindra amin'ny famokarana fehin-kibo multifunctional, fonon-damba, fonon-tsoavaly, mpiambina ny motera, ary ny bateria bateria amin'ny fiara mpandeha. Ohatra, ny Audi A6 sy A4 novokarin'i Faw-Volkswagen Fampiasana fitaovana GMT, fa tsy nahatratra ny famokarana teo an-toerana.
Hanatsarana ny kalitao amin'ny ankapobeny ny otrikaretina mba hahatratrarana ny ambaratonga mandroso iraisam-pirenena ary ny fampiharanae ny fihenan'ny lanjany, ny fihenan'ny vibration ary ny fihenan'ny tabataba, ny vondrona an-trano dia nanao fikarohana momba ny famokarana sy ny famolavolana ny vokatra GMT. Izy ireo dia manana ny fahaiza-manao famokarana GMT amin'ny fitaovana GMT, ary ny tsipika famokarana miaraka amina famoahana fanao isan-taona amin'ny 3000 taonina GMT an'ny GMT an'ny GMT dia naorina tao Jiangyin, Jiangsu. Ny mpanamboatra fiara an-trano dia mampiasa ireo fitaovana GMT amin'ny famolavolana modely sasany ary nanomboka nanomboka ny famokarana fitsapana batch.
Ny setroka vita amin'ny takelaka (SMC) dia ny fibre fitaratra lehibe iray nohamafisina amin'ny plastika thermoseting. Noho ny fahaizany tsara indrindra, ny fahaiza-manao famokarana lehibe, ary ny fahaizana manatratra ny oniversite, dia efa nampiasaina tamin'ny fiara be izy io. Amin'izao fotoana izao, ny fampiharana nyNy fitaovana SMC avy any ivelany amin'ny indostrian'ny fiara fiara dia nanao fandrosoana vaovao. Ny fampiasana lehibe amin'ny SMC amin'ny fiara dia ao anaty takelaka vatana, kaonty ho an'ny 70% amin'ny fampiasana SMC. Ny fitomboana haingana indrindra dia ao amin'ny singa sy ny ampahany amin'ny fifindrana. Ao anatin'ny dimy taona ho avy, ny fampiasana SMC amin'ny fiara dia antenaina hitombo 22% ka hatramin'ny 71%, raha amin'ny indostria hafa, dia ho 13% hatramin'ny 35% ny fitomboana.
Application statuS sy ny Fivarotan-drazana
1. Ny votoatin'ny vera fitaratra fitaratra vita amin'ny votoaty famolavolana (SMC) dia tsy mitsaha-mitombo amin'ny singa ara-tetik'asa. Izy io dia naseho voalohany tamin'ny fizarana struktural tamin'ny modely roa Ford (eXplorer sy Ranger) tamin'ny 1995. Noho ny haino aman-jery, dia heverina fa misy tombony amin'ny famolavolana struktural, izay mitondra ny rindranasa be dia be amin'ny dashboative, rafitra sy rafitra radiatana ary rafitra elektronika.
Ny fonon-trano ambony sy ambany izay noforonina tamin'ny orinasa amerikanina dia mampiasa fitaovana composite iray misy fibra fitaratra 40% ao amin'ny polyester tsy voaro. Ity rafitry ny faran'ny roa-farany ity dia mahafeno ny fepetra takian'ny mpampiasa, miaraka amin'ny faran'ny faran'ny kabine ambany miparitaka. Ny brAkket dia raikitra eo amin'ny canopy eo anoloana sy ny rafitry ny vatana eo aloha, raha ny bracket ambany dia miasa miaraka amin'ny rafitra mangatsiaka. Ireo fonosana roa ireo dia mifamatotra sy miara-miasa amin'ny alàlan'ny canopy fiara sy ny firafitry ny vatana mba hanamafisana ny fiafarany.
2. Ny fampiharana ny sheet-sheet-sheet-sheet dia misy fitaovana (SMC): Ny SMC ambany dia manana gravit manokanaY amin'ny 1.3, ary ny fangatahana sy ny fitsapana azo ampiharina dia naneho fa 30% maivana kokoa noho ny fenitra SMC, izay manana gravity manokana 1.9. Ny fampiasana ity smc ambany ity dia mety hampihena ny lanjan'ny ampahany amin'ny 45% eo ho eo raha oharina amin'ny faritra mitovy amin'ny vy vita amin'ny vy. Ny tontolon'ny anatiny sy ny tafo vaovao ao amin'ny Modely Corvette '99 nataon'i General Motors any Etazonia dia vita amin'ny SECC ambany. Ankoatr'izay, ny ambany ambany smc dia ampiasaina amin'ny varavarankely fiara, satroka maotera ary lids vatan-kazo.
3. Ny fampiharana hafa amin'ny SMC amin'ny fiara, ankoatry ny fampiasana vaovao voalaza teo aloha, dia ampidiro ny famokarana Variofaritra hafa. Anisan'izany ny varavarankely, ny tampon-trano, ny tampon-trano, ny varavarana bumper, ny vesin-tsolika, ny vatan-dohany, ny satroka sy ny boaty kamiao, izay misy ny fampiasana lehibe indrindra amin'ny takelaka ivelany. Momba ny sata fampiharana an-trano, miaraka amin'ny fampidirana ny teknolojia famokarana mpandeha any Sina, ny SMC dia natsangana tamin'ny alàlan'ny fiara mpandeha, nampiasaina tamin'ny alàlan'ny doro-kodiarana sy ny skeletons. Amin'izao fotoana izao dia ampiharina amin'ny fiara ara-barotra ihany koa ny takelaka toy ny takelaka fonon-trano, ny tanky fanitarana, ny fametahana hafainganam-pandeha, ny fifampizarana lehibe / kely, ny fivoriambe misimisy ary ny fivoriambe misaron-tava, sy ny maro hafa.
Gfrp Composite fitaovanaNy ravina momba ny ravina automotika
Ny fomba famindrana famolavolana (RTM) dia misy ny famerenam-bokatra ao anaty bobongolo mihidy misy fibra fitaratra, ary arakaraka ny fanitarana ny mari-pana na ny hafanana. Raha oharina amin'ny sheet moldiNy fomba fiasa (SMC), RTM dia manolotra fitaovana fanamorana famokarana tsotra, ny vidin'ny bobongolo ambany, ary ny fananana ara-batana tsara amin'ny vokatra, fa mety ho an'ny famokarana antonony sy kely fotsiny ihany. Amin'izao fotoana izao, ny faritra automotive novokarina tamin'ny fampiasana ny fomba RTM any ivelany dia nanitatra tamin'ny fonony feno. Mifanohitra amin'izany kosa, ao an-trano, ny teknolojia mamolavola ny rafitry ny fiara, dia mbola ao amin'ny sehatra fampandrosoana sy ny fikarohana, miezaka ny hahatratra ny haavon'ny famokarana ireo vokatra vahiny mitovy amin'ny lafiny ara-barotra sy ny fomba fiasa ara-nofo ary ny fomba fiasa. Ny tapaky ny fiara dia namolavola sy ny fikarohana an-tsokosoko ny fomba fiasa ara-dalàna ny fomba fiasa, dia misy tady, reffusers, tafo, tafo, ary avaratra amin'ny fiara fukang.
Na izany aza, ahoana ny fomba hanamafisana haingana sy mahomby amin'ny fizotran'ny rtm amin'ny fiara, ny valinyNy fanamboarana fitaovana ho an'ny rafitry ny vokatra, ny haavon'ny fampisehoana ara-materialy, ny fenitry ny fanombanana ary ny fanatanterahana ny haingam-pandeha an-tsaha dia olana momba ny indostrian'ny fiara. Ireo ihany koa no fepetra takiana amin'ny fananganan-jaza miparitaka amin'ny fanaraha-maso ny famokarana fiara.
Maninona no frp
Avy amin'ny fomba fijerin'ny mpanamboatra fiara, FRP (plastika fanamafisana) raha oharina amin'ny OTHNy fitaovana Er, dia fitaovana hafa mahaliana. Maka ny SMC / BMC (setroka vita amin'ny setroka / sombin-tsolika mamolavola) ho ohatra:
* Famandrihana lanja
* Fampidirana singa
* Famolavolana famolavolana
* Ny fampiasam-bola ambany kokoa
* Manamora ny fampidirana ny rafitra antenna
* Ny fahamarinan-toerana (ny kitay ambany ambany amin'ny fanitarana ny tsimparifary, ampitahaina amin'ny vy)
* Mihazona fampisehoana mekanika avo lenta amin'ny toe-piainana avo
Mifanaraka amin'ny e-coating (sary hosodoko elektronika)
Ny mpamily kamiao dia mahalala tsara fa ny fanoherana ny rivotra, izay antsoina koa hoe drag, dia manan-danja foana alalam-be ho an'ny kamiao. Ny faritry ny kamiao lehibe, ny kamiao avo, chassis avo, ary ny làlam-bolo matevina dia mahatonga azy ireo ho mora tohina amin'ny fanoherana ny rivotra.
ManohitraNy fanoherana ny rivotra, izay tsy azo ihodivirana dia mampitombo ny entan'ny motera, ny haingana kokoa ny hafainganam-pandeha, ny fanolorana ny fanoherana. Ny fitomboan'ny entana noho ny fanoherana ny rivotra dia mitarika amin'ny fanjifana solika avo kokoa. Mba hampihenana ny fanoherana ny rivotra iainan'ny kamiao ary avy eo dia mihena ny fihenan'ny solika, ny injeniera dia nanakorontana ny atiny. Ankoatry ny fanamboarana endrika aerodynamic ho an'ny kabinetra, fitaovana maro no nampiana mba hampihenana ny fanoherana ny rivotra eo amin'ny rindrina sy ny faritra aoriana ao amin'ilay tranofiara. Inona avy ireo fitaovana natao mba hampihenana ny fanoherana ny rivotra amin'ny kamiao?
Tafo / sisin-tany
Ny tafo sy ny sisiny dia natao voalohany mba hisorohana ny rivotra avy amin'ny fametahana mivantana ny boaty vita amin'ny sisiny, ny fanamboarana ny ankamaroan'ny rivotra mba hikoriana tsara sy ny sisin'ny faritra ambony sy ny sisiny, fa tsy ny fiantraikany mivantana amin'ny lalana mankany amin'ny lalanaer, izay miteraka fanoherana lehibe. Mety hampihena ny fanoherana vokatry ny tranofiara vokatry ny tranofiara ny mpamitaka sy namboarina tsara.
Zipo sela
Ny zipo eo amin'ny fiara iray dia manamboatra ny sisin'ny chassis, mampiditra azy amin'ny tsy misy tomika amin'ny vatan'ilay fiara. Misaron-doha toy ny fiara mifono entona sy fiara mifono vy izy ireo, mampihena ny faritra misy azy ireo amin'ny rivotra, ka may moramora ny fiakarana malefaka tsy misy korontana.
Bumpe ambany ambanyr
Ny bumper miparitaka dia mampihena ny rivotra miditra ao ambanin'ny fiara, izay manampy amin'ny fampihenana ny fanoherana vokarina amin'ny fifandonana eo amin'ny chassis sy nyrivotra. Ankoatr'izay, ny sasany dia misy bumpers misy lavaka mpitari-dalana dia tsy mampihena ny fanoherana ny rivotra ihany fa koa ny fiaramanidina mivantana amin'ny amponga famoretana na kapila famoretana, fanampiana amin'ny hatsiaka amin'ny rafitry ny rafitry ny fiara.
Ny baoritra baoritra entana
Ny defle eo amin'ny sisin'ny boaty entana dia manarona ny ampahany amin'ny kodiarana ary mampihena ny elanelana eo anelanelan'ny efitrano fitaterana sy ny tany. Ity famolavolana ity dia mihena ny fidirana amin'ny alàlan'ny fidirana avy amin'ny sisiny ao ambanin'ny fiara. Satria manarona ny ampahany amin'ny kodiarana izy ireo, ireo defle ireoNy cors dia mampihena ny korontana ateraky ny fifaneraserana eo amin'ny kodiarana sy ny rivotra.
Rear deflector
Natao hanakorontananaT ny rivotra rivotra ao ambadika, dia namolavola ny seranam-piaramanidina izany, ka nampihena ny tariby aerodynamic.
Ka inona ary ireo fitaovana ampiasaina hampiasana ireo defle sy ny fonony amin'ny kamiao? Avy amin'ny zavatra nanangonako, tao amin'ny tsena tena mpifaninana, fiberglass (fantatra ihany koa amin'ny plastika misy vera na grp) dia ankasitrahana noho ny fahazavany, hery avo, hery manitsakitsaka, ary rtsy mety amin'ny fananana hafa.
Ny fiberglass dia fitaovana composite izay mampiasa fibra fitaratra sy ny vokatra (toy ny lamba fitaratra, tsihy, sns, sns.
Fiberglass deflectors / covers
Nanomboka nampiasa fibreglass i Eropa tamin'ny fiandohan'ny fiandohan'ny taona 1955, niaraka tamin'ny fitsapana tao amin'ny vatan'ny STM-II Modely. Tamin'ny taona 1970, i Japon dia nampiasa Fiberglass tamin'ny fanamboarana ny rakotra haingon-trano ho an'ny kodiarana fiara, ary tamin'ny 1971 Suzuki dia nanarona ny motera sy ny mpankafy avy amin'ny fiberglass. Tamin'ny taona 1950, nanomboka tamin'ny fibreglass ny UK, nanolo ny taovam-panantonana hazo vita amin'ny vy teo aloha, toy ireo ao amin'nyD S21 sy fiara telo kodiarana telo, izay nitondra fomba vaovao sy somary hentitra tanteraka ho an'ireo fiara orona.
An-trano any china, sasany mNy famirapiratana dia nanao asa betsaka tamin'ny famolavolana vatan'ny fibreglass. Ohatra, ny faw dia nahomby tamim-pahombiazana ny karazam-boninkazo Fiberglass sy ny fonon-tsofina Flat-nosced, ny kobina flip-ambony. Amin'izao fotoana izao, miparitaka be ny fampiasana ny vokatra fiberglass amin'ny kamio Medium sy mavesatra any Shina, ao anatin'izany ny motera efa elaNy fonony, ny bumpers, ny fonony eo anoloana, ny tafo ao anaty kabinetra dia mandrakotra, zipo ary satroka. Mpanamboatra an-trano fanta-daza, Dongguan Caiji fiberglass Co., Ltd., dia manambara izany. Na ny sasany amin'ireo kabary be dia be aza ao amin'ny kambana be dia be ao amin'ny kamiao amerikana lava be dia be no vita amin'ny fiberglass.
Maivana, hery avo, korosion-Resistant, ampiasaina be amin'ny fiara
Noho ny vidiny ambany, ny tsingerin'ny famokarana fohy, ary ny famolavolana famolavolana matanjaka, ny fitaovana fiberglass dia ampiasaina amin'ny lafiny maro amin'ny lafiny maro amin'ny famokarana kamio. Ohatra, taona vitsivitsy lasa izay, ny kamiao an-trano dia nanana monotonous sy endrika hentitra, ary tsy fahita firy ny fomba manokana. Miaraka amin'ny fampandrosoana haingana ny làlambe an-trano, whicH Fitaovana fitaterana lava be dia be, ny fahasarotana amin'ny fananganana fisehoana an-tsokosoko manokana, ny vidin'ny famolavolana vita amin'ny bobongolo, ary ny olana toy ny harafesina sy ny fanamboarana ny fefy maro dia nahatonga ny fiompiana maro mba hisafidy fiberglass ho an'ny fonony.
Amin'izao fotoana izao, kamiao maro no mampiasa fiFitaovana berglass ho an'ny fonony sy ny bumpers.
Ny fiberglass dia aseho amin'ny herin'ny maizina sy ny tanjany, miaraka amin'ny fitoviana eo anelanelan'ny 1.5 sy 2.0. Ity dia iray ihany no ampahefatry ny ampahadimin'ny vatan'ny karbonika ary ambany noho ny aluminium aza. Raha ampitahaina amin'ny 08F vy, ny fibre matevina 2.5mm dia mananatanjaka mitovy amin'ny vy matevina 1mm. Ankoatr'izay, ny fiberglass dia mety tsara natao arak'izay ilaina, manolotra fahatokisana amin'ny ankapobeny sy ny fanamboarana tena tsara. Izany dia mamela ny fomba fiasa mora ampiasaina amin'ny fizotran'ny famolavolana mifototra amin'ny endrika, ny tanjona ary ny habetsaky ny vokatra. Tsotra ny fizotry ny famolavolana, izay mitaky dingana tokana, ary ny fitaovana dia manana fanoherana tsara. Izy io dia afaka manohitra ny toe-piainana, ny rano ary ny fifangaroana mahazatra amin'ny asidra, ny faladiany ary ny sira. Noho izany, kamiao maro no mampiasa fitaovana fiberglass ho an'ny bandalika eo anoloana, rakotra fonony, zipo ary sisan-jaza.
Paositra: Jan-02-2024
